Baie van die Britse burgers wat vir generasies vantevore op plase ‘n lewe gemaak het, het na die stedelike gebiede verskuif. Werkloosheid was baie hoog en misdaad was aan die orde van die dag. Brittanje het nie beheer daaroor gehad nie en hulle het probeer om die misdaad af te skrik deur mense in die openbaar op te hang. Selfs vroue en kinders is opgehang vir misdade wat nie ernstig was nie. Toe die Britse tronke vol was, het die Britse regering besluit om die misdadigers na Amerika weg te stuur. Teen 1776 het dit tot ‘n einde gekom en hierna is gevangenisse op ou ongebruikte skepe op die Thames rivier gehuisves. Toestande was egter haglik.
Daar is besluit dat Australië ‘n geskikte plek sou wees, om hierdie misdadigers heen te stuur. Die eerste Europese nedersetting in Australië is in 1788 gestig toe 827 gevangenes en 'n afdeling mariniers by Sydney Cove geland het na 'n 8 maande lange reis vanuit Engeland. (http://www.keithdash.net/Macdonald.html)
Op 26 Januarie 1788 het die Eerste vloot in Sydney Cove geland en het dit die vestiging van blankes in Australia ingelui. Die eerste Stewart, nl. Margaret Stewart was een van die gevangenis in hierdie vloot. Op die Tweede Vloot van ses skepe was John Stewart, Mary Stewart en Susannah Stewart. Die Derde Vloot van 11 skepe het in 1791 aangekom. Charles en James Stewart was in hierdie vloot. In die gevangene vlote wat hierna gevolg het, was daar verskeie persone met die van Stewart.
In die laat agtiende eeu het Kaptein Cook en ander ontdek dat 'n gebrek aan vitamien C die oorsaak van skeurbuik was. Die sap van lemoene, suurlemoene en lemmetjies is daarna aan matrose en passasiers gegee om dood as gevolg van skeurbuik te voorkom. (https://museumvictoria.com.au/discoverycentre/websites-mini/journeys-australia/1850s70s/life-at-sea/)
Tussen 1793 en 1850 het byna 200 000 vrysetlaars en geassisteerde immigrante gekies om na Australië te migreer om 'n nuwe lewe te begin. Die meerderheid was Engelse landbouwerkers of huisbediendes wat die Ierse en Skotse migrante in getal oortref het. (http://www.migrationheritage.nsw.gov.au/exhibition/objectsthroughtime-history/1830-1840s/)
Die pionier setlaars van New South Wales het in ‘n aantal katagorieë geval en die Stewarts word gevind in elke katagorie. Eerstens was daar die bevryde gevangenis wat setlaars geword het. Tweedens was daar die militêre mans wat setlaars en grondeienaars geraak het. Onder hulle was ‘n William Stewart (01/01/1769, Caithness, Skotland, oorl. 08/04/1854, Bathhurst, NSW, s.v. William Stewart, van Dounreay en Strath) wat as Luitenant goewerneur in 1825 in Australië aangekom het. Derdens was daar die gouddelwers en vierdens was daar mense met ander beroepe en ambagte wat ‘n nuwe lewe in Australië kom soek het.
Daar was (vanaf 1801 – 1899) verskeie ontdekkingsreisigers wat die land deurkruis het.
Australiese ontdekkingsreise in die 19de eeu. Hierdie kaart toon die roetes wat deur die ontdekkingsreisigers gevolg is tot 1889. Aan die begin van die 19de eeu was die binneland grootliks onbekend aan die setlaars. Teen 1850 het ontdekkingsreise honderde kilometers die binneland in getrekOngeveer een derde van die migrante wat tussen 1830 en 1850 na Australië gekom het, het vir hulle self betaal. Gevangenes en setlaars wat na Australië gekom het, het gevind dat toestande in vergelyking met Europa baie goed was en met harde werk en vasberadenheid kon hulle floreer. Hulle het hul familielede in Engeland aangemoedig om na Australië te kom en die voorspoed te geniet. Vroulike migrante is ook gehelp om 'n geslagswanbalans in die kolonies te bekamp, om as huishoudelike bediendes te werk en om huwelike en geboorte te bevorder. (http://www.migrationheritage.nsw.gov.au/exhibition/objectsthroughtime-history/1830-1840s/)
Vanaf 1815 het die Koloniale Regering besluit om die migrasie van vrysetlaars te bevorder en plakkersgrondhuurkontrakte tot 14 jaar te beperk. Dit was om 'n emansipistiese verbruikersekonomie te skep en die morele toon van die kolonie te verbeter. Die Koloniale Regering het sommige migrante bygestaan deur hul reisgeld na Australië te betaal en gehelp om plase en besighede saam met die welgestelde plakkers (squatters) op te rig – wat natuurlik nie baie tevrede was met sulke kompetisie nie. (http://www.migrationheritage.nsw.gov.au/exhibition/objectsthroughtime-history/1830-1840s/)
In 1821 was daar slegs een kolonie, genoem New South Wales, in Australië en dit het die helfde van die vasteland in beslag geneem. In 1825 was Van Diemen’s Land as ‘n aparte kolonie benoem en in 1856 is die naam na Tasmania verander. In 1829 was Perth in Wes- Australië gevestig en die kolonie van Suid Australië is begin in 1836. Victoria het ‘n aparte kolonie geraak in 1851 en Queensland in 1859.
Volgens die 1828, Parramatta, New South Wales, Australia census:
Mary Stewart, geb. 1784 kom 1823 met die skip Woodman in Australië aan.
Francis Stewart, geb. 1794 kom in 1825 met die skip Mariner in Australië aan.
William Stewart, geb. 1790 kom in 1827 met die skip Champion in Australië aan.
Volgens die 1828, Bathurst,
New South Wales, Australia census:
James, geb. 1788 kom in 1823 met die Co Haracourt skip in Australië aan
Christianna
Stewart, geb. 1788, kom in 1806 met die skip Sydney Core in Australië aan.
Charles Stewart, geb. 1802 kom in 1822 met die skip Ocean in Australië aan.
Henry Stewart, geb. 1805 kom in 1828 met die skip Cambridge in Australië aan.
Teen 1830 het gevangenes steeds ongeveer 50% van die totale bevolking uitgemaak, wat toe slegs 70 000 was. (http://www.keithdash.net/Macdonald.html)
We find the regiment employed in various
garrisons throughout the kingdom, until, in 1832 and 1833, it was sent out in
charge of convicts to New South Wales, and stationed in the colonies of
Australia and Van Diemen’s Land. In 1839 it was removed to the East Indies, and
was stationed successively at Chuiswiah, Calcutta, Dinapore, Kamptee, Agra,
Cawnpore, and Calcutta, returning to England in 1848. (History of the Scottish Regiments in the
British Army by Arch. K. Murray, Esq., Glasgow, 1962 - https://www.gutenberg.org/cache/epub/51087/pg51087-images.html)
Dit het duidelik geword dat vrye migrasie aangemoedig moes word as die kolonies ontwikkel wou word, so in 1831 is die eerste regeringsondersteunde immigrasieskema begin. Van 1830 tot 1900 het ongeveer 1,5 miljoen Britse en Ierse immigrante in Australië aangekom. Die piekperiode was 1851-1860, na die aartappelhongersnood in Ierland en Skotland en die ontdekking van goud in Australië, toe byna 500 000 immigrante aangekom het. Ongeveer die helfte hiervan het as staats bygestaande-immigrante gekom, volwassenes en kinders ouer as 14 jaar wat 10/- tot £2 per persoon betaal het en jonger kinders wat gratis reis. Die ander het as voltarief-passasiers gekom, waarvan die meeste £20-£25 vir 'n stuurhuisie (steerage berth) betaal het. Die totale aantal Skotse immigrante in die tydperk 1830-1900 word op ongeveer 230 000 geskat. In die jare tot die 1850's het die meeste van hulle van die Hooglande en Eilande gekom en in die latere jare was die meeste van die Laaglande. Die meerderheid was arm werkersklasmense: arbeiders, huisbediendes, veeboere, plattelandse boere of ambagsmanne. Om hul vaderland te moes verlaat, wetende dat dit onwaarskynlik was dat hulle dit of hul families ooit weer sou sien, moes hulle groot angs veroorsaak het. (http://www.keithdash.net/Macdonald.html)
Bygestaande immigrasie is befonds deur grondverkope in Australië en is bestuur deur die Colonial Land & Emigration Commission in die Verenigde Koninkryk. Verskeie liefdadigheidsgroepe was ook betrokke. Een van die bekendste hiervan was die Highland & Island Emigration Society, wat 963 verarmde Skotse gesinne, 'n totaal van 4 910 mense, gehelp het om in die 1850's na Australië te emigreer. Op nominasie van die eienaar van die landgoed waaruit die gesin gekom het, het die Vereniging fondse voorgeskiet om die gesin in staat te stel om te kwalifiseer vir 'n bygestaande reis na Australië onder die voorwaardes van die Colonial Land & Emigration Commission. (.http://www.keithdash.net/Macdonald.html)
Sommige emigrante het skaam gevoel oor die omstandighede van hul emigrasie en het verdigte stories aan hul kinders en kleinkinders vertel wat as familie-folklore oorgedra is. Die rede vir hul verarming is nie bekend nie, behalwe dat dit plaasgevind het in die hongersnoodjare van misoes, verhongering en siektes. Die skaamte wat ons voorouers gevoel het oor die feit dat hulle as verarmde immigrante na Australië gestuur is, was vir hulle baie werklik. Maar hedendaagse afstammelinge sien nie die omstandighede van ons voorouers se emigrasie as 'n rede tot skaamte nie. Ons vier eerder die feit dat ons voorouers bo hul moeilike begin uitgestyg het om die bouers van 'n nuwe nasie aan die ander kant van die wêreld te word. Ons kyk terug na hul vaderland om te probeer ontdek waar hul dryfkrag en nooit-opgee-benadering tot die lewe vandaan kom. Die Australiese karakter, wat na bewering vermetel, selfonderhoudend en selfversekerd is, is afgelei van hierdie begin. (http://www.keithdash.net/Macdonald.html)
Alle geassisteerde immigrante, en die meeste van diegene wat hul eie reisgeld betaal het, het in 'n stuurstoel (steerage) gereis, 'n lae-plafon ruimte onder die hoofdek. Dit was verdeel in drie afdelings, geskei deur skotte: enkellopende mans en jongmense aan die een kant; getroude paartjies en jong kinders in die middelste gedeelte; en enkellopende vroue aan die ander kant. In elke afdeling het die akkommodasie bestaan uit 'n dubbele ry stapelbeddens aan elke kant en 'n lang tafel met vaste vorms in die middel. Gewoonlik was die stapelbeddens drie voet breed en is dit deur twee mense gedeel. Dit was beknop en raserig, en in die trope was dit verstikkend. Daar was min privaatheid. (http://www.keithdash.net/Macdonald.html)
Vir die uitreiking van rantsoene en die voorbereiding van kos, is stuurstoelpassasiers in eetkamers van ses tot twaalf mense verdeel. Elke eetkamer het sy eie kaptein gekies, wat verantwoordelik was vir die insameling en verspreiding van die kos. Rantsoene is een of twee keer per week uitgereik. Elke menasie het sy eie kos voorberei, wat dan in 'n gemeenskaplike kombuis gaargemaak is. Skeepsmaatskappye moes rantsoene volgens 'n dieetskaal verskaf, wat gebaseer was op die toelaag vir matrose in die Koninklike Vloot. Bederf, diefstal deur die offisiere of bemanning, of die gebruik van kort maate kon die hoeveelheid voedsel wat werklik uitgereik is, verminder. Vroue en kinders ouer as 14 het dieselfde rantsoene as mans ontvang; kinders van 1-14 jaar oud het 'n halwe rantsoen ontvang en kinders onder een jaar oud geen rantsoen behalwe 'n liter water daagliks nie. Meel, beskuitjies en gepreserveerde vleis was die hoofstapelvoedsel. Vervanging van 'n voedselsoort met 'n soortgelyke tipe voedsel is toegelaat, dus het die rantsoene wat uitgereik is tussen skepe gewissel. (http://www.keithdash.net/Macdonald.html)
Hierdie migrasieskemas het daartoe gelei dat 58 000 mense tussen 1815 en 1840 na Australië gekom het. Met toenemende getalle vry migrante en die begeerte van die koloniale samelewing om vry te wees van die gehate gevangene-vlek, het die Koloniale Regering besluit om die vervoer na Nieu-Suid-Wallis in 1852 te staak. Tussen 1788 en 1868 is ongeveer 160 000 gevangenes na Australië gestuur. Die konstante vloei van immigrante deur die 19de eeu het 'n kumulatiewe effek op die Australiese kolonies gehad. Europa en veral Brittanje was te midde van die mees diepgaande wetenskaplike, industriële en politieke veranderinge wat die beskaafde wêreld getransformeer het. Die immigrante het die eerstehandse kennis van hierdie ingrypende veranderinge saamgebring. Op elke denkbare manier het hulle die Australiese ontwikkeling versnel, sodat 'n nasie wat maklik 'n afgeleë agterwater kon gebly het, dikwels die voorpunt van die Victoriaanse vooruitgang was. Alhoewel hulle 'Australies' geword het, het die immigrante voortdurend na ontwikkelings tuis gekyk en sodra innovasie gemaak is, het hulle gevra: 'Waarom kan dit nie ook hier gedoen word nie?' Op hul beurt het hul nuwe land selfs aan die nederigste migrant iets teruggegee. (http://www.migrationheritage.nsw.gov.au/exhibition/objectsthroughtime-history/1830-1840s/)
Die ontdekking van goud het 'n skokgolf deur Koloniale Australië gestuur. In 1851 het Edward Hargraves die mense van Sydney oortuig dat daar betaalbare goud net buite Bathurst in Nieu-Suid-Wallis was. Binne 'n maand was 300 prospekteerders in die gebied op soek na goud. Gou is betaalbare goud in Victoria naby Ballarat en Bendigo gevind en mense het na die twee goudvelde begin stroom, wat 'n goudstormloop tot gevolg gehad het. Met soveel mense wat na die goudvelde vertrek het, het baie besighede dit moeilik gevind om aan te hou werk. Mense het irrasioneel begin optree met goudkoors, al hul spaargeld bestee en hul gesinne verlaat om na die goudvelde te kom. Myndorpe het oornag gegroei by Sofala, Hill End, Ophir, Forbes en Lambing Flat. Skepe se bemannings het gedros en skepe in die hawe gestrand gelaat, herders het hul kuddes verlaat en regeringsamptenare, klerke, onderwysers en polisiemanne het hul werk in die opwinding verlaat. (http://www.migrationheritage.nsw.gov.au/exhibition/objectsthroughtime-history/1840-1900/index.html)
Terwyl mense van oor die hele wêreld tydens die goudstormloop gemigreer het, het die meeste van Skotland en Engeland gekom, gevolg deur 'n groot aantal Chinese delwers wat dikwels slagoffers van die goudvelde was. Met die Australiese goud stormlope het verskeie Stewarts die land ingekom. Immigranteskepe het duisende mense gebring wat gretig was om hul geluk by die delwerye te beproef. Die seiltyd vanaf Engeland is tot 80 dae verminder en die nuwelinge, soos die migrante voor hulle, het haglike toestande onder gewetenlose skeepseienaars verduur. (http://www.migrationheritage.nsw.gov.au/exhibition/objectsthroughtime-history/1840-1900/index.html)
Tot die middel-1850's was vaartye na Australië van 5-6 maande algemeen. In Engeland het maatskappye vaartye van 4 maande geadverteer, maar min skepe het dit bereik. Dit het afgehang van die vaarspoed van die skip en hoe lank dit in die stilte rondom die ewenaar was. Nadat hulle Engeland verlaat het, het die skepe suidwaarts in die Atlantiese Oseaan na Kaapstad geseil, waar hulle weer van voorrade voorsien is, en toe direk oos oor die Indiese Oseaan na Australië geseil. Na die middel-1850's was die roete ononderbroke, suid van Kaapstad om die Roaring Forties op te haal vir 'n hoëspoed-vaart oos oor die Suidelike Oseaan na Australië. Hierdie nuwe roete het die vaartyd na Australië verminder, wat die skepe se eienaars behaag het, maar die passasiers bang gemaak het as gevolg van die swaar see, uiterste koue en die af en toe ysberg wat in die Suidelike Oseaan teëgekom is. Van ongeveer die middel-1850's af was baie van die seilskepe toegerus met steenkool-aangedrewe hulpstoomenjins. Die enjins was klein en het slegs 'n enkele skroef aangedryf, maar hulle het die skepe in staat gestel om deur die wind stilte te vorder, wat weke se reistyd bespaar het. Vaartye van 75-80 dae kon bereik word deur die non-stop roete en die hulpenjin te gebruik. (http://www.keithdash.net/Macdonald.html)
Die meeste migrante wat die reis na Australië in die tweede helfte van die negentiende eeu onderneem het, het sonder ervaring van seereise vertrek, maar teen die einde van die reis het hulle 'n ervaring gedeel wat min ander gehad het - 'n reis deur sommige van die wêreld se mees verraderlike oseane. Met die bekendstelling van die vinniger, maar gevaarliker 'Great Circle' -roete in die 1850's, was vry setlaars ironies genoeg minder geneig om die reis te oorleef as hul vroeëre gevangene-eweknieë. (https://museumvictoria.com.au/discoverycentre/websites-mini/journeys-australia/1850s70s/life-at-sea/)
Veral vir 'steerage'-passasiers het beknopte en onhigiëniese kwartiere vererger toe geweldige storms in die Suidelike Oseaan teëgekom is. In sulke tye was alle passasiers dae lank onder die dek opgesluit, siek en rondgeslinger, dikwels in algehele duisternis, en vreesbevange vir hul lewens. (https://museumvictoria.com.au/discoverycentre/websites-mini/journeys-australia/1850s70s/life-at-sea/)
Ongelukkig kon die skip se dokter nie veel verligting bied in terme van seesiekte nie – Sterftes op see was tragies algemeen. Soveel as een uit elke vyf kinders en een uit elke 60 volwassenes het op die reis na Australië gesterf. Vir die begrafnis is die liggaam in 'n stuk seil vasgewerk of in 'n growwe kis geplaas (dikwels haastig deur die skip se skrynwerker aanmekaargesit) en gewig gegee met ru-yster of lood om dit te help sink. (https://museumvictoria.com.au/discoverycentre/websites-mini/journeys-australia/1850s70s/life-at-sea/)
Water wat in houtvate gehou is, sou na 'n paar maande baie muf word. Rotte en muise sou in die oop vate val en verdrink, en alge sou in die vate groei en mense hewig siek maak. Die verband tussen cholera en besoedelde drinkwater is eers in 1848 ontdek, maar selfs daarna het skepe voortgegaan om water uit besoedelde riviere in hawens wat hulle besoek het, te trek. Om die matrose en passasiers te voed, is voorrade in die ruim gehou en soos nodig deur die kokke oopgemaak. Voorrade soos gepekelde vleis (vark- of beesvleis in pekelwater), meel, suiker en gedroogde peulgewasse (ertjies) is aan boord in houtvate gehou. Hierdie vate was gewoonlik met deksels toegerus, maar is dikwels oornag oopgehou. Die voorrade kon deur honger rotte en muise geplunder word, wat spore van hul nagtelike besoeke agterlaat, en die graan- en meelvoorrade was dikwels met kalanders besmet. Bederfde kos en water het veroorsaak dat siektes soos disenterie algemeen was, wat tot baie sterftes op sommige reise gelei het. Asyn en kalkchloried is gebruik om die houtvloere en dekke van die skepe te was, aangesien vars water vir drink en kook gereserveer is. Skoonmaak met asyn het gehelp om die verspreiding van siektes te voorkom en die skip beter te laat ruik. Dit het ook die braaksel van mense wat aan seesiekte en ander siektes gely het, verwyder. (https://museumvictoria.com.au/discoverycentre/websites-mini/journeys-australia/1850s70s/life-at-sea/)
Mettertyd het mense besef dat goud nie die bonanza was wat hulle verwag het nie, en hulle het begin terugfiltreer na stede en dorpe op soek na werk en plekke om te woon. Hulle het opgemerk dat groot grondgebiede nie gebruik word nie en wou die kans hê om plase te vestig soos die plakkers (squatters) voor hulle gedoen het. Met 'n toenemende bevolking het verdere vraag na grond, kos, klere en geboue gekom, en die Australiese ekonomie het gegroei om in hierdie behoeftes te voorsien. (http://www.migrationheritage.nsw.gov.au/exhibition/objectsthroughtime-history/1840-1900/index.html)
Nog 'n impak van hierdie groot toestroming van migrante was dat idees van die regte van die individu, demokrasie en egalitarisme uit Europa en die Verenigde State ingevoer is. Tot die 1850's het slegs grondeienaars en plakkers (squatters) die reg gehad om te stem. Mense het begin om een stem vir een man te eis. Gou het vroue die reg om te stem geëis. http://www.migrationheritage.nsw.gov.au/exhibition/objectsthroughtime-history/1840-1900/index.html
Koloniale regerings het gepoog om meer grond vir al hierdie mense vry te maak. Die 14-jaar huurkontrakte wat aan die plakkers (squatters) toegestaan is, het teen 1861 geëindig, en koloniale regerings het nuwe wette aangeneem om grond vry te maak en inkomste te genereer. Tussen 1858 en 1872 het al die kolonies Selection Acts aangeneem. In Nieu-Suid-Wallis is die wette die Robertson-grondwette genoem. Mense kon 'n stuk grond kies wat hulle dan goedkoop op 'n veiling kon koop. Hulle moes dan vir 'n jaar op die grond woon en verbeterings aanbring soos die bou van hutte, skure, damme en heinings. Om grondeienaars uit die grond te lok, het plakkers (squatters) vriende en werknemers gebruik om 'skyn'-eise op die beste grond met water te plaas. (http://www.migrationheritage.nsw.gov.au/exhibition/objectsthroughtime-history/1840-1900/index.html)
Dit het duidelik geword dat vrye migrasie aangemoedig moes word as die kolonies ontwikkel wou word, so in 1831 is die eerste regeringsondersteunde immigrasieskema begin. Van 1830 tot 1900 het ongeveer 1,5 miljoen Britse en Ierse immigrante in Australië aangekom. Die piekperiode was 1851-1860, na die aartappelhongersnood in Ierland en Skotland en die ontdekking van goud in Australië, toe byna 500 000 immigrante aangekom het. Ongeveer die helfte hiervan het as staats bygestaande-immigrante gekom, volwassenes en kinders ouer as 14 jaar wat 10/- tot £2 per persoon betaal het en jonger kinders wat gratis reis. Die ander het as voltarief-passasiers gekom, waarvan die meeste £20-£25 vir 'n stuurhuisie (steerage berth) betaal het. Die totale aantal Skotse immigrante in die tydperk 1830-1900 word op ongeveer 230 000 geskat. In die jare tot die 1850's het die meeste van hulle van die Hooglande en Eilande gekom en in die latere jare was die meeste van die Laaglande. Die meerderheid was arm werkersklasmense: arbeiders, huisbediendes, veeboere, plattelandse boere of ambagsmanne. Om hul vaderland te moes verlaat, wetende dat dit onwaarskynlik was dat hulle dit of hul families ooit weer sou sien, moes hulle groot angs veroorsaak het. (http://www.keithdash.net/Macdonald.html)
Bygestaande immigrasie is befonds deur grondverkope in Australië en is bestuur deur die Colonial Land & Emigration Commission in die Verenigde Koninkryk. Verskeie liefdadigheidsgroepe was ook betrokke. Een van die bekendste hiervan was die Highland & Island Emigration Society, wat 963 verarmde Skotse gesinne, 'n totaal van 4 910 mense, gehelp het om in die 1850's na Australië te emigreer. Op nominasie van die eienaar van die landgoed waaruit die gesin gekom het, het die Vereniging fondse voorgeskiet om die gesin in staat te stel om te kwalifiseer vir 'n bygestaande reis na Australië onder die voorwaardes van die Colonial Land & Emigration Commission. (.http://www.keithdash.net/Macdonald.html)
Sommige emigrante het skaam gevoel oor die omstandighede van hul emigrasie en het verdigte stories aan hul kinders en kleinkinders vertel wat as familie-folklore oorgedra is. Die rede vir hul verarming is nie bekend nie, behalwe dat dit plaasgevind het in die hongersnoodjare van misoes, verhongering en siektes. Die skaamte wat ons voorouers gevoel het oor die feit dat hulle as verarmde immigrante na Australië gestuur is, was vir hulle baie werklik. Maar hedendaagse afstammelinge sien nie die omstandighede van ons voorouers se emigrasie as 'n rede tot skaamte nie. Ons vier eerder die feit dat ons voorouers bo hul moeilike begin uitgestyg het om die bouers van 'n nuwe nasie aan die ander kant van die wêreld te word. Ons kyk terug na hul vaderland om te probeer ontdek waar hul dryfkrag en nooit-opgee-benadering tot die lewe vandaan kom. Die Australiese karakter, wat na bewering vermetel, selfonderhoudend en selfversekerd is, is afgelei van hierdie begin. (http://www.keithdash.net/Macdonald.html)
Alle geassisteerde immigrante, en die meeste van diegene wat hul eie reisgeld betaal het, het in 'n stuurstoel (steerage) gereis, 'n lae-plafon ruimte onder die hoofdek. Dit was verdeel in drie afdelings, geskei deur skotte: enkellopende mans en jongmense aan die een kant; getroude paartjies en jong kinders in die middelste gedeelte; en enkellopende vroue aan die ander kant. In elke afdeling het die akkommodasie bestaan uit 'n dubbele ry stapelbeddens aan elke kant en 'n lang tafel met vaste vorms in die middel. Gewoonlik was die stapelbeddens drie voet breed en is dit deur twee mense gedeel. Dit was beknop en raserig, en in die trope was dit verstikkend. Daar was min privaatheid. (http://www.keithdash.net/Macdonald.html)
Vir die uitreiking van rantsoene en die voorbereiding van kos, is stuurstoelpassasiers in eetkamers van ses tot twaalf mense verdeel. Elke eetkamer het sy eie kaptein gekies, wat verantwoordelik was vir die insameling en verspreiding van die kos. Rantsoene is een of twee keer per week uitgereik. Elke menasie het sy eie kos voorberei, wat dan in 'n gemeenskaplike kombuis gaargemaak is. Skeepsmaatskappye moes rantsoene volgens 'n dieetskaal verskaf, wat gebaseer was op die toelaag vir matrose in die Koninklike Vloot. Bederf, diefstal deur die offisiere of bemanning, of die gebruik van kort maate kon die hoeveelheid voedsel wat werklik uitgereik is, verminder. Vroue en kinders ouer as 14 het dieselfde rantsoene as mans ontvang; kinders van 1-14 jaar oud het 'n halwe rantsoen ontvang en kinders onder een jaar oud geen rantsoen behalwe 'n liter water daagliks nie. Meel, beskuitjies en gepreserveerde vleis was die hoofstapelvoedsel. Vervanging van 'n voedselsoort met 'n soortgelyke tipe voedsel is toegelaat, dus het die rantsoene wat uitgereik is tussen skepe gewissel. (http://www.keithdash.net/Macdonald.html)
Hierdie migrasieskemas het daartoe gelei dat 58 000 mense tussen 1815 en 1840 na Australië gekom het. Met toenemende getalle vry migrante en die begeerte van die koloniale samelewing om vry te wees van die gehate gevangene-vlek, het die Koloniale Regering besluit om die vervoer na Nieu-Suid-Wallis in 1852 te staak. Tussen 1788 en 1868 is ongeveer 160 000 gevangenes na Australië gestuur. Die konstante vloei van immigrante deur die 19de eeu het 'n kumulatiewe effek op die Australiese kolonies gehad. Europa en veral Brittanje was te midde van die mees diepgaande wetenskaplike, industriële en politieke veranderinge wat die beskaafde wêreld getransformeer het. Die immigrante het die eerstehandse kennis van hierdie ingrypende veranderinge saamgebring. Op elke denkbare manier het hulle die Australiese ontwikkeling versnel, sodat 'n nasie wat maklik 'n afgeleë agterwater kon gebly het, dikwels die voorpunt van die Victoriaanse vooruitgang was. Alhoewel hulle 'Australies' geword het, het die immigrante voortdurend na ontwikkelings tuis gekyk en sodra innovasie gemaak is, het hulle gevra: 'Waarom kan dit nie ook hier gedoen word nie?' Op hul beurt het hul nuwe land selfs aan die nederigste migrant iets teruggegee. (http://www.migrationheritage.nsw.gov.au/exhibition/objectsthroughtime-history/1830-1840s/)
Die ontdekking van goud het 'n skokgolf deur Koloniale Australië gestuur. In 1851 het Edward Hargraves die mense van Sydney oortuig dat daar betaalbare goud net buite Bathurst in Nieu-Suid-Wallis was. Binne 'n maand was 300 prospekteerders in die gebied op soek na goud. Gou is betaalbare goud in Victoria naby Ballarat en Bendigo gevind en mense het na die twee goudvelde begin stroom, wat 'n goudstormloop tot gevolg gehad het. Met soveel mense wat na die goudvelde vertrek het, het baie besighede dit moeilik gevind om aan te hou werk. Mense het irrasioneel begin optree met goudkoors, al hul spaargeld bestee en hul gesinne verlaat om na die goudvelde te kom. Myndorpe het oornag gegroei by Sofala, Hill End, Ophir, Forbes en Lambing Flat. Skepe se bemannings het gedros en skepe in die hawe gestrand gelaat, herders het hul kuddes verlaat en regeringsamptenare, klerke, onderwysers en polisiemanne het hul werk in die opwinding verlaat. (http://www.migrationheritage.nsw.gov.au/exhibition/objectsthroughtime-history/1840-1900/index.html)
Terwyl mense van oor die hele wêreld tydens die goudstormloop gemigreer het, het die meeste van Skotland en Engeland gekom, gevolg deur 'n groot aantal Chinese delwers wat dikwels slagoffers van die goudvelde was. Met die Australiese goud stormlope het verskeie Stewarts die land ingekom. Immigranteskepe het duisende mense gebring wat gretig was om hul geluk by die delwerye te beproef. Die seiltyd vanaf Engeland is tot 80 dae verminder en die nuwelinge, soos die migrante voor hulle, het haglike toestande onder gewetenlose skeepseienaars verduur. (http://www.migrationheritage.nsw.gov.au/exhibition/objectsthroughtime-history/1840-1900/index.html)
Tot die middel-1850's was vaartye na Australië van 5-6 maande algemeen. In Engeland het maatskappye vaartye van 4 maande geadverteer, maar min skepe het dit bereik. Dit het afgehang van die vaarspoed van die skip en hoe lank dit in die stilte rondom die ewenaar was. Nadat hulle Engeland verlaat het, het die skepe suidwaarts in die Atlantiese Oseaan na Kaapstad geseil, waar hulle weer van voorrade voorsien is, en toe direk oos oor die Indiese Oseaan na Australië geseil. Na die middel-1850's was die roete ononderbroke, suid van Kaapstad om die Roaring Forties op te haal vir 'n hoëspoed-vaart oos oor die Suidelike Oseaan na Australië. Hierdie nuwe roete het die vaartyd na Australië verminder, wat die skepe se eienaars behaag het, maar die passasiers bang gemaak het as gevolg van die swaar see, uiterste koue en die af en toe ysberg wat in die Suidelike Oseaan teëgekom is. Van ongeveer die middel-1850's af was baie van die seilskepe toegerus met steenkool-aangedrewe hulpstoomenjins. Die enjins was klein en het slegs 'n enkele skroef aangedryf, maar hulle het die skepe in staat gestel om deur die wind stilte te vorder, wat weke se reistyd bespaar het. Vaartye van 75-80 dae kon bereik word deur die non-stop roete en die hulpenjin te gebruik. (http://www.keithdash.net/Macdonald.html)
Die meeste migrante wat die reis na Australië in die tweede helfte van die negentiende eeu onderneem het, het sonder ervaring van seereise vertrek, maar teen die einde van die reis het hulle 'n ervaring gedeel wat min ander gehad het - 'n reis deur sommige van die wêreld se mees verraderlike oseane. Met die bekendstelling van die vinniger, maar gevaarliker 'Great Circle' -roete in die 1850's, was vry setlaars ironies genoeg minder geneig om die reis te oorleef as hul vroeëre gevangene-eweknieë. (https://museumvictoria.com.au/discoverycentre/websites-mini/journeys-australia/1850s70s/life-at-sea/)
Veral vir 'steerage'-passasiers het beknopte en onhigiëniese kwartiere vererger toe geweldige storms in die Suidelike Oseaan teëgekom is. In sulke tye was alle passasiers dae lank onder die dek opgesluit, siek en rondgeslinger, dikwels in algehele duisternis, en vreesbevange vir hul lewens. (https://museumvictoria.com.au/discoverycentre/websites-mini/journeys-australia/1850s70s/life-at-sea/)
Ongelukkig kon die skip se dokter nie veel verligting bied in terme van seesiekte nie – Sterftes op see was tragies algemeen. Soveel as een uit elke vyf kinders en een uit elke 60 volwassenes het op die reis na Australië gesterf. Vir die begrafnis is die liggaam in 'n stuk seil vasgewerk of in 'n growwe kis geplaas (dikwels haastig deur die skip se skrynwerker aanmekaargesit) en gewig gegee met ru-yster of lood om dit te help sink. (https://museumvictoria.com.au/discoverycentre/websites-mini/journeys-australia/1850s70s/life-at-sea/)
Water wat in houtvate gehou is, sou na 'n paar maande baie muf word. Rotte en muise sou in die oop vate val en verdrink, en alge sou in die vate groei en mense hewig siek maak. Die verband tussen cholera en besoedelde drinkwater is eers in 1848 ontdek, maar selfs daarna het skepe voortgegaan om water uit besoedelde riviere in hawens wat hulle besoek het, te trek. Om die matrose en passasiers te voed, is voorrade in die ruim gehou en soos nodig deur die kokke oopgemaak. Voorrade soos gepekelde vleis (vark- of beesvleis in pekelwater), meel, suiker en gedroogde peulgewasse (ertjies) is aan boord in houtvate gehou. Hierdie vate was gewoonlik met deksels toegerus, maar is dikwels oornag oopgehou. Die voorrade kon deur honger rotte en muise geplunder word, wat spore van hul nagtelike besoeke agterlaat, en die graan- en meelvoorrade was dikwels met kalanders besmet. Bederfde kos en water het veroorsaak dat siektes soos disenterie algemeen was, wat tot baie sterftes op sommige reise gelei het. Asyn en kalkchloried is gebruik om die houtvloere en dekke van die skepe te was, aangesien vars water vir drink en kook gereserveer is. Skoonmaak met asyn het gehelp om die verspreiding van siektes te voorkom en die skip beter te laat ruik. Dit het ook die braaksel van mense wat aan seesiekte en ander siektes gely het, verwyder. (https://museumvictoria.com.au/discoverycentre/websites-mini/journeys-australia/1850s70s/life-at-sea/)
Mettertyd het mense besef dat goud nie die bonanza was wat hulle verwag het nie, en hulle het begin terugfiltreer na stede en dorpe op soek na werk en plekke om te woon. Hulle het opgemerk dat groot grondgebiede nie gebruik word nie en wou die kans hê om plase te vestig soos die plakkers (squatters) voor hulle gedoen het. Met 'n toenemende bevolking het verdere vraag na grond, kos, klere en geboue gekom, en die Australiese ekonomie het gegroei om in hierdie behoeftes te voorsien. (http://www.migrationheritage.nsw.gov.au/exhibition/objectsthroughtime-history/1840-1900/index.html)
Nog 'n impak van hierdie groot toestroming van migrante was dat idees van die regte van die individu, demokrasie en egalitarisme uit Europa en die Verenigde State ingevoer is. Tot die 1850's het slegs grondeienaars en plakkers (squatters) die reg gehad om te stem. Mense het begin om een stem vir een man te eis. Gou het vroue die reg om te stem geëis. http://www.migrationheritage.nsw.gov.au/exhibition/objectsthroughtime-history/1840-1900/index.html
Koloniale regerings het gepoog om meer grond vir al hierdie mense vry te maak. Die 14-jaar huurkontrakte wat aan die plakkers (squatters) toegestaan is, het teen 1861 geëindig, en koloniale regerings het nuwe wette aangeneem om grond vry te maak en inkomste te genereer. Tussen 1858 en 1872 het al die kolonies Selection Acts aangeneem. In Nieu-Suid-Wallis is die wette die Robertson-grondwette genoem. Mense kon 'n stuk grond kies wat hulle dan goedkoop op 'n veiling kon koop. Hulle moes dan vir 'n jaar op die grond woon en verbeterings aanbring soos die bou van hutte, skure, damme en heinings. Om grondeienaars uit die grond te lok, het plakkers (squatters) vriende en werknemers gebruik om 'skyn'-eise op die beste grond met water te plaas. (http://www.migrationheritage.nsw.gov.au/exhibition/objectsthroughtime-history/1840-1900/index.html)
In die dorpe en stede het baie mense werk gesoek in nuwe vervaardigingsnywerhede en nuwe voorstede het oor Sydney uitgebrei. Dienste soos water, riolering en vervoer was stadig om ingestel te word en openbare gesondheidskwessies het 'n probleem geword. Vroue wat na Australië gekom het om as huishoudelike werkers te werk, het gevind dat hul betaling en die werkgewer se houdings nie goed was nie en dat beter lone in voedsel- en tekstielfabrieke aangebied is. Migrante wat vaardig was in mynbou, staalfabrieke en maritieme ambagte, is geteiken met beloftes van beter toestande en betaling. (http://www.migrationheritage.nsw.gov.au/exhibition/objectsthroughtime-history/1840-1900/index.html)
Teen die jaar 1868 is die ballingskap van gevangenes beeindig. In totaal het ongeveer 160 000 Britse gevangenes in die Australiese kolonies geland voordat die deportasie in 1868 geëindig het. (http://www.keithdash.net/Macdonald.html)
Ten spyte van pogings deur die elites om die Engelse klassestelsel in Australië te vervang, is 'n persoon waardeer vir wat hulle met hul eie hande kon bereik. Nuwelinge was verbaas om te vind dat selfs die Iere, wat in Engeland as die laagste vlak van menslikheid beskou is, gerespekteerde lede van die gemeenskap kon word. (http://www.migrationheritage.nsw.gov.au/exhibition/objectsthroughtime-history/1840-1900/index.html)
Teen 1869 was daar ses kolonies in Australië – Nieu-Suid-Wallis, Tasmanië, Wes-Australië, Suid-Australië, Victoria en Queensland. Hierdie afsonderlike kolonies het almal hul eie goewerneurs, parlemente en regeringstelsels gehad wat aan Brittanje verslag gedoen het. (http://www.migrationheritage.nsw.gov.au/exhibition/objectsthroughtime-history/1840-1900/index.html)
Gedurende die 1870's en 1880's het die ekonomie gefloreer, maar 'n ernstige droogte wat vier jaar vanaf 1890 geduur het, het die ekonomie verlam, wat gelei het tot wydverspreide werkloosheid, armoede en industriële stakings. As gevolg van hierdie ekonomiese depressie het die kolonies 'n federale regeringstelsel geskep wat lone en voorwaardes, verdediging, pos en telegraaf, immigrasie en maatskaplike welsyn geadministreer het. (http://www.migrationheritage.nsw.gov.au/exhibition/objectsthroughtime-history/1840-1900/index.html)
Teen die jaar 1868 is die ballingskap van gevangenes beeindig. In totaal het ongeveer 160 000 Britse gevangenes in die Australiese kolonies geland voordat die deportasie in 1868 geëindig het. (http://www.keithdash.net/Macdonald.html)
Ten spyte van pogings deur die elites om die Engelse klassestelsel in Australië te vervang, is 'n persoon waardeer vir wat hulle met hul eie hande kon bereik. Nuwelinge was verbaas om te vind dat selfs die Iere, wat in Engeland as die laagste vlak van menslikheid beskou is, gerespekteerde lede van die gemeenskap kon word. (http://www.migrationheritage.nsw.gov.au/exhibition/objectsthroughtime-history/1840-1900/index.html)
Teen 1869 was daar ses kolonies in Australië – Nieu-Suid-Wallis, Tasmanië, Wes-Australië, Suid-Australië, Victoria en Queensland. Hierdie afsonderlike kolonies het almal hul eie goewerneurs, parlemente en regeringstelsels gehad wat aan Brittanje verslag gedoen het. (http://www.migrationheritage.nsw.gov.au/exhibition/objectsthroughtime-history/1840-1900/index.html)
Gedurende die 1870's en 1880's het die ekonomie gefloreer, maar 'n ernstige droogte wat vier jaar vanaf 1890 geduur het, het die ekonomie verlam, wat gelei het tot wydverspreide werkloosheid, armoede en industriële stakings. As gevolg van hierdie ekonomiese depressie het die kolonies 'n federale regeringstelsel geskep wat lone en voorwaardes, verdediging, pos en telegraaf, immigrasie en maatskaplike welsyn geadministreer het. (http://www.migrationheritage.nsw.gov.au/exhibition/objectsthroughtime-history/1840-1900/index.html)
